? 6月12日,由黃河路橋集團第一分公司承建的旅游路東延SG-3標段鵲山隧道右線(xiàn)順利貫通。隧道右線(xiàn)全長(cháng)806米,隧道跨度15.35米,屬于特大跨度隧道,隧道的貫通為下一步旅游路東延項目全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。
? 旅游路東延項目向東跨越歷城、高新、章丘三區,對接章丘區南外環(huán),項目建成后,將進(jìn)一步改善東部城區交通環(huán)境,分流經(jīng)十路交通,對暢通整個(gè)城區交通網(wǎng)將發(fā)揮重要作用。同時(shí),將進(jìn)一步拉近與萊蕪、鋼城的距離,順接濟濰高速,成為連接濟南與濰坊、膠東半島的又一快速通道,對服務(wù)新時(shí)代現代化強省會(huì )戰略和省會(huì )經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。
? 本工程隧道施工面臨著(zhù)進(jìn)場(chǎng)交通條件差、施工面小、疫情影響施工進(jìn)度等多重壓力。
? 為順利完成隧道施工,項目堅持“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的工作原則,積極響應濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心“冬季大干”“大干六個(gè)月”、集團公司“大干60天”等活動(dòng)號召,多次細化、調整施工方案,引進(jìn)隧道人員安全管理系統,結合爭創(chuàng )優(yōu)秀黨員責任區、爭奪流動(dòng)紅旗、成立黨員先鋒隊與突擊隊、春節不停工等做法,加強精細化管理,推廣使用BIM等“四新技術(shù)”,在實(shí)現防疫、安全、質(zhì)量責任全覆蓋的基礎上,全力推進(jìn)責任與目標落實(shí)。
? 尤其是今年4月中旬至五月上旬,受疫情影響工程進(jìn)度一度放緩。但時(shí)間就是命令,復工后,全體參建人員24小時(shí)全時(shí)全域飽和施工,加強人、材、機等的調度安排,提高生產(chǎn)要素使用效能;以黨員和技術(shù)骨干為核心組成黨員突擊隊,強化與附近村民的溝通協(xié)調,在進(jìn)洞段以掘進(jìn)機掘進(jìn)的方式代替爆破開(kāi)挖以降低對村民的影響,為施工進(jìn)度加足馬力,確保隧道右線(xiàn)如期貫通。
? 鵲山隧道右線(xiàn)的貫通,極大提振了參建人員的士氣,為項目后續建設注入了強勁動(dòng)力。下一步,項目將進(jìn)一步發(fā)揮黨員帶頭作用,攻堅克難、精準發(fā)力,以一以貫之的高度執行力和創(chuàng )新力,穩步推進(jìn)后續建設,奮力完成建設單位設定的通車(chē)目標。
(文/圖 第一分公司 安慧婷 編輯 周子琪)
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